換言之，首階段最多簽發的1000個牌照加註，仅佔全香港持牌餐廳總數0.059%。
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如果含上市前数据，截至2024年底，蔚来累计亏损已超1000亿元，而2025年前三季度总亏损152.2亿元，尽管亏损在持续收窄、营收规模在增长，但常年保持近20%的高研发投入，叠加庞大的基础设施运营成本，如同两道枷锁，让蔚来难以脱身。这正是李斌急于将芯片、换电业务分拆融资的核心动因：通过“分拆”将巨额研发成本移出上市公司报表，缓解资本市场对“千亿亏损”的担忧。
但也有很多人觉得近几年绿联飘了，质量不如以前好，价格却比以前贵了的声音。2024 年 1 月，绿联有批充电器不符合国标，还被龙华监管局罚了三千多。